Sau màn ra mắt khách Việt hồi đầu tháng, Chủ tịch VinFast đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nhiều nước trong khu vực. Mẫu xe SUV hàng đầu của nhà sản xuất Việt Nam gây ấn tượng mạnh trên các tờ báo từ Malaysia (Boltin, Kamala …) và Indonesia (Hopes, Katat Data …) bình luận. .
Hy vọng đã không tiếc lời khen ngợi sau đó: “Mẫu xe SUV mang tên VinFast có thiết kế chắc chắn nhưng toát lên vẻ sang trọng mà các mẫu xe SUV khác không có được, có thể nói ngoại hình của mẫu xe này có thể so sánh được với thế giới. Các dòng xe sang khác cạnh tranh. “
Chủ tịch VinFast, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hải.
Chủ tịch VinFast đặc biệt chú trọng đến nhà sản xuất, nội thất được trang bị da nappa và sợi carbon, tạo phong cách sang trọng và thể thao cho hành khách và người lái.
“Chủ tịch VinFast, được định vị là một chiếc SUV hạng sang, được trang bị động cơ V8 6,2 lít mạnh mẽ, công suất 445 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là thân xe to lớn này có thể tăng tốc 300 km / h”, Hops nhận xét. Đây là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế tân tiến, công nghệ hiện đại, số lượng sản xuất rất hạn chế, chắc chắn chủ tịch VinFast sẽ khiến giới nhà giàu ở một số nước quan tâm, sở hữu chiếc xe này để tăng thêm bộ sưu tập xe sang trong gara của mình. khao khát. “Tờ báo này đã phân tích chi tiết hơn. – Đồng thời, tờ Carscoop cũng ca ngợi chiến lược của VinFast, trong đó có bài viết:” VinFast hy vọng thế giới sẽ thực hiện nghiêm túc việc tự chủ khi sản xuất mẫu xe VinFast President. “
Chính vì vậy, vào tháng 8 năm ngoái, mẫu xe VinFast đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Malaysia, đặc biệt trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Malaysia Mohammed. Ông đã đích thân lái thử và xuất hiện trước nhiều phương tiện truyền thông Malaysia Anh khen nhận xét này: “Thiết kế đẹp, động cơ mạnh, xe chạy êm như xe điện” – Được sự giúp đỡ nhiệt tình của nhân viên chủ tịch VinFast, một tờ báo khác lại đánh giá về Indonesia và Malaysia. Con đường “khó khăn” đối với các nhà sản xuất ô tô.
Theo Katadata, Indonesia có một công ty có khả năng sản xuất ô tô quốc gia. Thương hiệu này chưa bao giờ như vậy. Giờ đây nó đã có mặt trên thị trường. Cụ thể hơn, trong khoảng thời gian từ 1990 đến 2000, đối mặt với một Hàng loạt vấn đề vi phạm nguyên tắc tự do thương mại, hai hãng ô tô Maleo và Timor đã thất bại, kể từ khi công bố Esemka vào năm 2007, siêu mẫu Esemka cũng rơi vào tình trạng “thô tục” Theo trang này, cho đến nay, người Indonesia vẫn sẽ Esemka coi đây là một cú “dội bom” với những đề xuất lớn, hiện tại hầu hết các mẫu xe của công ty đều nằm trên giấy.
Mẫu xe Chủ tịch VinFast được trưng bày tại sảnh tòa nhà cao nhất Việt Nam Landmark 81.
Proton không chỉ có ở Indonesia, Malaysia mà còn là niềm tự hào và biểu tượng công nghiệp quốc gia. Tờ báo lớn nhất Malaysia “New Straits Times” từng hô vang “Proton-một biểu tượng của niềm tự hào” trên trang nhất.
Tổng doanh thu của Proton Đó là 70.000 chiếc, chiếm 45% hay 2/3 thị trường Malaysia, năm 2017 bắt đầu xuất khẩu sang các nước phát triển, năm 2017 dù Proton phân bổ hơn 3 tỷ đô la Mỹ nhưng vẫn gặp trục trặc về tài chính, cuối cùng Proton đã chào hàng Trung Quốc. Zhejiang Geely Holding Group đã bán 49,9% cổ phần của mình. – – Ông Peter Mumford, Cố vấn Chính sách Đông Nam Á, cho biết: Hợp tác bên ngoài của Proton là một giải pháp hợp lý cho các doanh nghiệp kém hiệu quả. Nó từng là biểu tượng quốc gia , Nhưng nó đang mờ dần. “