Volkswagen Tiguan Allspace 4Motion nhập khẩu Mexico. Ảnh: Lương Dũng .—— Tiguan không còn xa lạ với khách hàng Việt Nam, ở phiên bản cũ, mẫu crossover được phân phối nguyên bản nhưng do kiểu dáng và trang bị kém nên không nằm trong nhóm đối thủ Tạo bước đột phá. Vào tháng 3/2018, Volkswagen đã ra mắt Tiguan mới để cạnh tranh, nhưng phải đến tháng 7, mẫu crossover mới bán được xe vì lệnh hành chính số 116 quy định về thủ tục thông quan. Để giành thị phần, phiên bản cao cấp nhất của Volkswagen Tiguan là Allspace 4Motion phù hợp với thị trường Việt Nam. Allspace được kéo dài trục cơ sở 112mm từ tiêu chuẩn lên 2790mm, như vậy tổng chiều dài được kéo dài từ 268mm lên 4701mm, chiều rộng 1839mm và chiều cao 1674mm. So với các mẫu xe cùng phân khúc thị trường 5 + 2 như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, Tiguan Allspace có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 100mm. Tuy nhiên, hàng ghế thứ ba có không gian hạn chế, nhưng cũng đủ để chứa hai người lớn. Khoang hành lý có dung tích 230 lít, có thể tăng lên 700 lít nếu gập hàng ghế thứ ba.
Điểm mới của Tiguan Allspace là thiết kế ngoại thất mới, cụ thể là lưới tản nhiệt hình con suốt với đèn pha LED. Khung vỏ cứng với kết cấu hỗ trợ bằng thép. Mâm hợp kim 19 inch thiết kế 5 chấu thể thao. Đèn hậu LED, ống xả hình thang phân bổ đều hai bên, cánh lướt gió phía trên trang bị đèn phanh. Đèn báo LED được tích hợp trên gương chiếu hậu. Phần mui của thân xe và các đường gân nổi bên hông. Từ trước đến nay, thiết kế luôn là điểm yếu của Volkswagen, bởi nó mang nhiều đường nét phong cách châu Âu cổ.
Nội thất da Tiguan Allspace, có 2 màu đen và trắng sữa. tấn. Vô lăng ba chấu bọc da phẳng tích hợp nhiều nút điều khiển chức năng. Bảng động cơ thể thao với màn hình màu TFT có thể hiển thị thông tin xe. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng đa chức năng Composition Media, kết nối Bluetooth, USB, ứng dụng. Hệ thống điều hòa ba vùng độc lập Volkswagen bố trí không gian khoang lái tập trung vào người lái. Ở vị trí ghế lái, thân xe được thiết kế rất cao, trụ chữ A nhỏ giúp tầm nhìn của người lái bao quát. Ngoài ra, ghế lái còn có chức năng massage ErgoActive 2 cấp độ, ghế trước có thể chỉnh điện giúp người điều khiển luôn cảm thấy thoải mái khi di chuyển đường dài. Các chức năng hỗ trợ người lái bao gồm khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình thông minh với giới hạn tốc độ tối đa Xe được trang bị động cơ TSI 2 lít 4 xi-lanh tăng áp, công suất từ 2-940 đến 6000 vòng / phút, công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Tốc độ Nm là 1500 đến 3940 vòng / phút.
Tiguan Allspace sử dụng hộp số DSG ly hợp kép 7 cấp, hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn 4 công suất và 4 chế độ lái. Theo kết quả thử nghiệm của hãng xe Đức, xe mất 7,8 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km / h, trong khi tốc độ tối đa là 208 km / h.
Volkswagen Tiguan Allspace có 4 chế độ lái, bao gồm đường dài, đường tuyết, đường địa hình và địa hình nâng cao. Ảnh: Lương Dũng.
Hãng xe Đức này còn có tính năng tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây và khởi động lại khi nổ máy. Khi bạn đang lái xe trên đường tắc nghẽn, tính năng này rất khó chịu, có trường hợp xe sẽ tăng tốc mà không hề biến mất. Người lái có thể chọn tắt chế độ này trên cần số. Ngoài ra, Tiguan Allspace còn được lắp đặt hệ thống giữ phanh Auto Hold, giúp người lái thư giãn hơn khi không phải đạp phanh liên tục hay chờ đèn đỏ trong tình trạng tắc đường.
Vào buồng lái trong suốt hành trình. Tiguan Allspace gần như quen thuộc. Tay quay rất khít do được bọc da. Khi lái xe trên đường, mỗi khi xoay vô lăng, cảm giác lái rất thật. Độ nặng nhẹ phụ thuộc vào tốc độ, bánh đà càng chậm thì lực quay càng nhanh. Tuy nhiên, so với sức người đàn ông, chiếc xi nhan còn quá nhẹ.
Trên đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, nhấn ga đến tốc độ tối đa 100 km / h, động cơ 2 lít xi-lanh hiển thị chức năng khả năng. Động cơ tăng áp có độ trễ nhất định khi tăng tốc. Chân ga mềm, trong khi chân phanh đủ linh hoạt.
Hạ cần số về S, chế độ thể thao, đạp ga, tăng tốc động cơ tức thời, bật tăng áp, âm thanh xả bắt đầu hoạt động và kích thích giọng nói của người lái. Chân ga không còn bị trễ như chế độ thông thường. Để tăng giảm, Volkswagen trang bị các lẫy chuyển số trên vô lăng, tuy nhiên phần đệm hơi nhỏ và sâu, chỉ mang tính chất trang trí.
Ticross Allspace là một mẫu crossover thuần túy, rất linh hoạt. troNhờ hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion, ngay cả Khau Phạ và Ô Quy Hồ cũng vượt qua những con phố đông đúc hay xa lộ của Hà Nội. Hệ thống có 4 chế độ lái: đường dài, đường tuyết, địa hình và địa hình cải tiến. Đèo đường, đổ dốc hợp lý, vặn nút chọn chế độ phù hợp, hệ thống sẽ tính toán, người lái chỉ cần nhấn ga.
Volkswagen Tiguan Allspace thiết kế thể thao, đèn hậu LED, mâm hợp kim nhôm 19 inch 5 chấu. Ảnh: Lương Dũng .
Hãng xe Đức đã trang bị cho Tiguan Allspace đầy đủ các thiết bị an toàn như phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ tăng tốc ASR, ổn định thân xe điện tử ESC, hỗ trợ, v.v. Giá bán của Tiguan Allspace là 1,7 tỷ USD, cho phép Volkswagen tự sản xuất phân khúc thị trường, đắt hơn xe 7 chỗ của Nhật như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, trong khi những mẫu crossover hạng sang cỡ nhỏ như Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 đắt hơn. Đắt hơn nhiều. Các lợi ích của Tiguan Allspace được nhập khẩu từ Mexico và Đức. Tuy nhiên, ở thị trường tầm trung, thiếu lợi thế thương hiệu đang là thách thức lớn trong việc thu hút khách hàng Việt Nam.